Яку коляску вибрати для дитини

Яку коляску вибрати для дитини

Яку коляску вибрати для дитини

Зовсім скоро у вашій родині трапиться довгоочікуване поповнення, а це означає, що настав час відправитися на пошуки приданого для малюка. Вибір коляски, мабуть, один з найважчих. Адже при сьогоднішньому багатстві асортименту вибрати ту саму, єдину, стає особливо складно.

Коляски для новонароджених

Для прогулянок з новонародженими призначені коляски-люльки. У них жорстке дно і ортопедичний матрац, щоб хребет малюка під час сну перебував у правильному положенні.

Головне, що потрібно пам’ятати при виборі люльки — максимум через шість місяців вона стане вам мала. Тому для початку опитаєте знайомих, можливо, хтось із них буде радий поділитися з вами люлькою, з якого вже виріс їхня дитина. Якщо ні, не витрачайте величезні гроші на модний дизайн або розкручену марку, а зосередьтеся на зручності і функціональності.

Один з головних критеріїв — обсяг люльки. Я зіткнулася з тим, що вже в три місяці в зимовому обмундируванні і з хутряним конвертом дитина в коляску містився насилу. Тому вибирайте максимально простору люльку, особливо якщо плануєте кататися в ній в холодну пору року.

Вага коляски — ще один важливий аспект при виборі. Чим легше коляска, тим простіше вам буде управлятися з нею на нерівних дорогах, піднімати по сходах і долати бордюри і замети. Але вага конструкції не повинен впливати на її стійкість.

Як свідчать закони фізики, чим нижче центр ваги, тим стійкіше коляска.

Важливо, щоб сама люлька легко відстібається від шасі, і її можна було донести до квартири в тому випадку, якщо в будинку немає ліфта або він зламався. До речі, часто коляски в наші ліфти попросту не входять. Тому краще пошукати модель з максимально вузьким шасі, щоб не довелося щодня тягати коляску з 12-го поверху по сходах.

Розмір коліс теж має значення. Прохідність у колясок на великих колесах набагато краще, ніж у моделей з мініатюрними коліщатками, популярних в Європі. Зате маленькі колеса набагато більш маневрені. А вже скільки коліс вибрати — три, чотири або всі вісім — справа смаку.

Скажу тільки, що російські підземні переходи з пандусами на сходах адаптовані тільки до класичних чотирьом колесам, а на модні нині здвоєні колеса або триколісне шасі не розраховані.

Якщо на шляху ваших майбутніх прогулянок така перешкода не варто, зверніть увагу на триколісні моделі або коляски із звуженими передніми колесами. Вони легше лавірують і мають невеликий радіус розвороту. Провідне колесо (або колеса) у них може фіксуватися або вільно повертатися.

У першому випадку підвищується прохідність коляски по бездоріжжю, у другому — її маневреність.

Самі колеса бувають двох типів: камерні та гумові. Для наших нерівних доріг камерні підходять більше: у них краще амортизація і прохідність. Єдиний недолік — вони частенько здуваються і проколюються, а знайти шиномонтаж, де їх погодяться заклеїти, не так-то просто.

Коляски-трансформери

Відмітна особливість трансформера — розкладається спинка і знімні елементи, що перетворюють коляску з спальної в прогулянкову і навпаки. Безсумнівний плюс трансформера в тому, що вирости з нього практично неможливо: об’ємне сидіння може вмістити навіть дорослого. А ось для новонародженого малюка такі коляски не підходять, оскільки у них немає жорсткого рівного підстави, правильно підтримуючого хребет дитини.

Тому починати кататися на колясці-трансформере краще з трьох місяців, коли малюкові вже стає тісно в колисці. Спочатку дуже до речі доведеться функція знімного переднього бортика, а через кілька місяців, коли малюкові стане нудно в положенні лежачи, і регульована по висоті спинка.

У колясок-трансформерів є й інші плюси. Утеплені стінки коляски і капюшона влітку можна замінити на легкі і вентильовані. Внутрішній спальний блок може використовуватися як переноска.

Є й мінуси: як правило, шасі у таких колясок досить важке і масивне, тому через якийсь час, коли дитина вже навчиться ходити і не буде проводити в колясці весь час прогулянки, вам захочеться змінити трансформер на більш легку і мобільну модель.

Коляски 2 в 1 і 3 в 1

Багато майбутні батьки, зіткнувшись з проблемою вибору коляски, плутають моделі 2 в 1 і 3 в 1 з трансформерами. Тому спочатку давайте розберемося, що ховається за цими загадковими цифрами.

Коляски 2 в 1 цієї статті не трансформуються з люльки в прогулянкову, а мають окремий спальний блок і прогулянковий. Під пунктом 3 значиться автомобільне крісло категорії 0—13 кг. Всі три змінних блоку мають кріплення, які підходять до одного шасі.

Майте на увазі, що прогулянковий блок коляски буде сильно бруднитися. По-перше, він розташовується досить низько і забризкується під час руху. По-друге, малюк буде бруднити сидіння черевиками.

Тому обов’язкова умова при виборі прогулянкової коляски — можливість зняти оббивку для прання. І краще, щоб знімалася саме тканину, а не каркас цілком, щоб її можна було випрати в машині. До речі, капюшони з прозорими оглядовими вікнами з плівки теж ускладнять вам життя: прати їх доведеться вручну, щоб не пошкодити матеріал.

З одного боку, купувати відразу спальну і прогулянкову коляску вигідно. А якщо в комплекті ще й автомобільне крісло, тим більше. Як і у випадку з трансформерами, виробники запевняють, що ці коляски прослужать малюкам з дитинства і до трьох років.

Але чи потрібно це?

Як тільки дитина перестає спати в колясці, батьки пред’являють до неї вже зовсім інші вимоги. Нам хочеться легко підхопити її під пахву і піднятися по сходах, однією рукою підтримуючи невпевнено крокуючого малюка, хочеться, щоб коляска не займала стільки місця в коридорі і багажнику машини… Загалом, хочеться мобільності, яка погано поєднується зі стійкістю, грунтовністю і прохідністю.

Найчастіше «звільнитися» однією-єдиною коляскою на весь час дорослішання дитини батькам не вдається, і на додаток до великої «прогулянці» вони через якийсь час купують коляску-тростину. Але якщо знайти необхідний баланс між функціональністю і легкістю, коляска 2 в 1 дійсно прослужить до тих пір, поки дитина не перестане потребувати «транспортуванні».

Сподобалася стаття? Поділися нею з друзями!